在国庆假期期间，许多人选择休闲娱乐，或者悠闲地窝在家中，但有一群朋友却趁此时进行了紧张的工作，特别是懂车帝网站，他们在节后第一天为我们带来了轰动的新闻。10月1日和3日，懂车帝对两辆尊界V800进行了基础制动性能测试，测试的主要内容就是将车辆以100公里每小时的速度急刹，然后观察它们的表现。听起来似乎简单，然而结果却让人瞠目结舌：在测试过程中，这两辆车的刹车踏板在第三次和第四次刹车时竟然断裂了。

常常出席车企发布会的大星对此感到匪夷所思，如今发布会上的重点早已被那些豪华家电和大屏电视所覆盖，谁会想到刹车系统会出现如此严重的问题？而懂车帝的团队，也在这突如其来的测试结果中感到迷惘，他们的反应不禁让人怀疑：“这究竟是怎么回事？”为了进一步查明真相，他们决定再购买一辆全新的尊界V800，新车的生产批次不同，表显里程仅为3公里。在第一次测试中一切正常，但第二次刹车下去，踏板再次应声断裂，令测试员大喊不可思议，只得挂上P档缓慢停车。

这一幕被摄像机捕捉，发布后立即引发全网热议，众多网友纷纷对刹车踏板为何会“自我毁灭”表示疑问，而其实答案在视频中已有所提示。根据国家标准，刹车时所需施加的力应至少为500牛，刹车踏板则需承受1500牛的力量，且在受力后变形不得超过5毫米，不得出现裂纹。然而，在测试当天，踩刹车的力量竟高达1612牛，并非夸张。更令人惊讶的是，保时捷的设计标准甚至要求踏板在承受3000牛时也不能断裂或裂纹，而3000牛的力量是相当于六位体重各为50公斤的女性一同加压，普通成年人几乎无法达到如此的施力。 UED官网

当天，参与测试的其它车型在经历至少六脚的极限刹车后依然毫发无伤，绝大多数汽车厂家在此类项目上都会留有冗余空间。懂车帝随后拆解了三辆V800的刹车系统，发现断裂位置几乎一致，最终得出的结论是：这可能是由于支架材料的脆性超载造成的，言外之意就是塑料材质过于脆弱。

值得注意的是，尊界品牌是华为和江淮汽车合作推出的超豪华新能源汽车系列，其V800型号的售价从70万起，最高甚至突破了100万。视频发布后，江淮汽车的股票也随即跌停，市值损失高达60亿。类似事件的出现，自然引发了众多阴谋论的猜测，甚至有人在社交媒体上调侃，猜测懂车帝和华为间可能存在历史积怨。更有一些网友提到视频中的瞬间，有人质疑刹车踏板承受了高达4589牛的力量，而这种力量，甚至可以使超级英雄奥特曼都感到吃痛。

在各类声音的喧闹中，余总在节前曾透露尊界的一款超豪华大型SUV即将进入江淮工厂的量产前评审，预计明年春季正式亮相，定位于百万级市场，正当此时，懂车帝却意外公布了这一测试结果。负责此次测试的东门健男，正是在懂车帝中负责汽车安全内容的负责人，不论他的国籍如何，在某些人的眼中，这似乎成了另一项“破坏国产车走向高端”的阴谋。而与国内其它评测机构不同的是，懂车帝自掏腰包购买车辆进行测试，展现了其对客观公正的追求，这在汽车评测行业中确实颇为罕见。 UED官网

大星仍清晰记得几年前，他们在牙克石进行冬季测试时，那片广袤的冰雪场地，测试团队将60万平方米的区域打造得如同冰雪王国，甚至用钢管搭建出37.5度的雪道以测试新能源车在极限坡度下的表现。在与主机厂的交流中，往往都能听到关于其测试客观性的问题。而如今，大星不禁想问懂车帝，你们究竟是如何做到如此严谨与客观的呢？